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プロテクターの重要性

バイクの死亡事故は年々減少しており、平成26年度では697件。

死亡件数が最大であった昭和63年(1988年)の1627件と比較すると42%になっています。

バイクの事故の発生時間は、通勤時間の早朝6時〜8時及び20時〜22時周辺がもっとも多く、

年齢は40代が14%ともっとも多くなっています。

死亡事故の原因は、 頭部が一番多く、次は胸部だそうです。

頭部はヘルメットで守られていますが、

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01L95YBUE/ref=as_li_qf_br_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=margaretmulbe-22&camp=247&creative=1211&linkCode=as2&creativeASIN=B01L95YBUE&linkId=4f84e729e99b0856adfb5c959ed2276d

なかなか胸部は、、、

とういうことで、

プロテクターを探すことに。

まず、見つけたのは、これ。
アマゾンのランキングにもはいっている。
安い。。。なんか、バットマンぽい。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01K9Q140Y/ref=as_li_qf_br_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=margaretmulbe-22&camp=247&creative=1211&linkCode=as2&creativeASIN=B01K9Q140Y&linkId=3dc2936b13176d384a401a0361413c8d

コミネのプロテクター。
コミネというブランドの安心感。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B007PM25P4/ref=as_li_qf_br_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=margaretmulbe-22&camp=247&creative=1211&linkCode=as2&creativeASIN=B007PM25P4&linkId=e2eb591e78c03009538b9e5a1b5f51f9

海猿ならぬ、うみねこ。。。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00Y9R33WC/ref=as_li_qf_br_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=margaretmulbe-22&camp=247&creative=1211&linkCode=as2&creativeASIN=B00Y9R33WC&linkId=753ed3fbbdc79a8355d79e0b14fe11fa

これは、インナーで着るらしい。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00J1X5FB6/ref=as_li_qf_br_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=margaretmulbe-22&camp=247&creative=1211&linkCode=as2&creativeASIN=B00J1X5FB6&linkId=377fa1a302e5ddb0fe653084b49fd661

オフロードブランドのトロイリー。。。
かつこいい。

Troy Lee Designs CP 5955 Roost Deflector Motorcycle Protection
Troy Lee Designs CP 5955 Roost Deflector Motorcycle Protection

なんか、エバンゲリオンが操縦できそうだ。

エバンゲリオン
エバンゲリオン

自分で買わないものが売れるのか?

バイクの季節になってきました。

もう、日中は暖かく、ツーリングしているバイカーも増えてきました。

街で見るのは、125の小型二輪、ゼファーやXJRなどの絶版4気筒400や、ハーレーなど。

新型車より絶版車が多いような。

バイクの新車販売台数は1981年の761万台をピークに減少、

2015年は37万3千台となりました。

最盛期のなんと4%です。

販売台数と比較すると、事故件数はそれほど減少していません。

世界での日本メーカーのシェアは44%

「二輪車大国」の日本はどうしてしまったんでしょうか???

二輪はつくるが、自国では売れない、乗らない。

これでは、いつか衰退してしまうのでは???

日本政府、なんとかしてください。

本物の暖かさ EDWIN WILD FIRE

EDWIN WILD FIRE を買って見た。

以前から気になっていていた、EDWIN WILD FIRE をとうとう購入。

本物の暖かさのキャッチフレーズの裏起毛のストレッチジーンズ。

普段は、リーバイスしか履かないのだが、初エドウィン。

しまむらで人気の火がついた裏起毛のジーンズをエドウィンが発売。

バイク用に防寒着を探していた時に発見して、以前から気になっていた防寒ジーンズです。

作業着のワークマンにも裏起毛のジーンズが販売されたいて、気になっていた裏起毛。ジーンズの裏地にフリースになっていて暖かいそう。

冷たい風をさえぎる防風・保温・透湿機能があるそうだ。
ストレッチデニムの表地と起毛裏地の間に、防風・透湿をコントロールする特殊なフィルム素材を一体化させた三層構造の、EDWINのテクノロジーデニム土葬だが、残念なことにホームページに細かい説明はない。ここら辺はワークマンを見習ったがいいかも。

本当に風をさえぎるのであれば、バイク用の2万以上するようなパンツはいらないなあ。。。

おやじチャレンジ 合格

おやじチャレンジ 大型二輪免許 合格です。

おやじチャレンジ第一弾 大型二輪免許は取れるのか?

は、なんとか取れました。

5月の連休前に入校し、明けから始めた大型二輪免許へのチャレンジ。

色々ありましたが、本日、

免許試験場で免許証を発行していただきました。

運転免許試験場
運転免許試験場

1時に申し込んで、3時に免許証を発行していただきました。

 

同時に、本日、ネットで頼んでたヘルメットも到着。

大型二輪免許取得記念です。

 

最初は、教習所からもらったブツブツの滑り止め付きの白い軍手から始まり、

 

中型免許取得の時は、グローブを購入。

ローランドサンズデザイン グローブ
ローランドサンズデザイン グローブ

今回は、ジェットヘルメットです。

 

安く、重い台湾製の黒いフルフェイスのヘルメットから

なんと、

アライ様のジェットヘルです。

アライ クラッシッックMOD
アライ クラッシッックMOD

大型自動二輪に乗る機会はありませんが、

ここで一旦、大型二輪免許取得はエンドです。

 



おやじチャレンジ 大型二輪免許はとれるのか? 卒検です。

おやじチャレンジ LINEスタンプ
おやじチャレンジ LINEスタンプ

本日、卒検です。

おとといの最終日は、波状路の思いがけないエンストや、コースの間違いなど、しっちゃかめっちゃかでした。

本日が、卒検となりました。

五月の連休に入校して、三ヶ月が経ちました。振り返れば早いものです。先生に毎回おこられながら、ここまで来ました。

朝、早く家を出て、1時間ほど、練習してきました。河原駐車場でスラロームの練習、平均台、波状路と一通り復習。

今、コメダ珈琲店で朝食。


10時半から卒検の受付まで、美味しい珈琲でリラックス。




おやじチャレンジ 大型二輪免許にチャレンジ

きました。

とうとう最終日です。

おやじチャレンジ LINEスタンプ
おやじチャレンジ LINEスタンプ

 

入学日から3ヶ月以上。

働きながらの通学は時間がかかります。。。

 

 

大型二輪
大型二輪

 

2週間近く乗れませんでしたので、久々です。

先生も調整してくれて、連続して授業を受けて

そのまま卒検まで行きたかったのですが、

上司から会議があると言われ

会社を休めず、

2週間後になりました。。。

 

久々だったためか。

 

本日、1コースと2コースを回りましたが、

コースの間違え、左右確認、エンストと

しっちゃか、めっちゃかでした。

 

卒検は、明後日です。

落ちたら、補習と検定で、1万円くらいかかります。。。

落ちたくありませんが、

検定は中型より厳しいそうです。。。




おやじチャレンジ 東単とアライ様について話してみる

アライ様は、さすがメーカーさん。

全く愛想なし。

次は、東単さん。

卸屋さんです。

さすが問屋さん。アライ様よりアライのヘルメットについて流暢に話してくれます。

フィッティングしてあげたいけれども。。。。まだ、買わないのです。

年に1度来てフィッテイングしているそうです。

ここで買うとネットより2−3千円高いんですが、フィッテイングしてもらえるんだったら

高い価値あるかもです。

ライコランドさんもフィッテイングしてくれるそうですが、

メーカーさんの方がちゃんとしてくれそうな気がします。

MとLは、帽体は同じだそうです。中のクッションでサイズが変わります。

各ヘルメットに違う機能が搭載してあるので、全部被ってみることがいいそうです。

商品によって、上部を軽くして、下の方を重くして頭の締め付けを軽減したりしたモデルもあるそうです。

聞いてると、やはり値段の高いモデルがより良いようですね。

 

おやじチャレンジ LINEスタンプ
おやじチャレンジ LINEスタンプ

 

ヘルメットで6万かあ。。。

 

おやじチャレンジ 大型二輪免許にチャレンジ 卒検まであと2日 10、11時間目

卒検まで残すところ、あと3時間。

本日は、土曜日のため2時間連続です。

最初の1時間目は、シュミレーター アゲイン。

シュミレーター
シュミレーター

道路での走行の心得を教えてもらったあと、シュミレーターに乗ります。

ゲーセンにあってもおかしくないような機械ではあるのですが、

シミュレータは、プレイバック機能により自分の運転を客観的に観察することができます。

走ったコースが後で見ることができるのです。

中型免許の時も乗りましたので、特に問題なのですが、

なれない。。。

その後は、二人乗りのビデオと講習。

で1時間目終了。

 

2時間目は実技です。コースを回って覚えます。

HONDA NC700
HONDA NC700

さすが土曜日の昼間、女性ライダーが大型免許を取得に来ていました。

やはり女性ライダーはおしゃれでかっこいいですね。

おやじチャレンジ LINEスタンプ

おやじチャレンジ LINEスタンプ

 

次は、最後の練習。

その後に卒検です。

 

さて、1回で受かるのでしょうか???

Why does Arai make such a crazy helmet design?

アライ クラシックMOD スカル
アライ クラシックMOD スカル

 

Arai’s 2016 new classic helmet designs are “Stars camel” and ” SKULL”

The stars camel is a very simple and an authentic design. Stars and stripes.

But, SKULL design is so crazy.

It”s very cute but who”s gonna buy?

It’s looks like Mexican’s Day of the Dead

 

死者の祭り
死者の祭り

Dia De Los Muertos, or Day of the Dead, is a holiday celebrated in Mexico & some parts of Latin America commemorating the dead. It’s native, it’s Catholic, it’s creepy, and it’s colorful as above.

 

Who is a target customers?

 

I am really interested in this design, I’d like to see it.

the other design CAMEL is  looks really good gold, but it seems more yellow.

I can say more egg.

You can see in youtube.

アライ クラシックMOD スカル
アライ クラシックMOD スカル