「免許」タグアーカイブ

おやじチャレンジ 合格

おやじチャレンジ 大型二輪免許 合格です。

おやじチャレンジ第一弾 大型二輪免許は取れるのか?

は、なんとか取れました。

5月の連休前に入校し、明けから始めた大型二輪免許へのチャレンジ。

色々ありましたが、本日、

免許試験場で免許証を発行していただきました。

運転免許試験場
運転免許試験場

1時に申し込んで、3時に免許証を発行していただきました。

 

同時に、本日、ネットで頼んでたヘルメットも到着。

大型二輪免許取得記念です。

 

最初は、教習所からもらったブツブツの滑り止め付きの白い軍手から始まり、

 

中型免許取得の時は、グローブを購入。

ローランドサンズデザイン グローブ
ローランドサンズデザイン グローブ

今回は、ジェットヘルメットです。

 

安く、重い台湾製の黒いフルフェイスのヘルメットから

なんと、

アライ様のジェットヘルです。

アライ クラッシッックMOD
アライ クラッシッックMOD

大型自動二輪に乗る機会はありませんが、

ここで一旦、大型二輪免許取得はエンドです。

 



おやじチャレンジ 大型二輪免許にチャレンジ 卒検まであと2日 10、11時間目

卒検まで残すところ、あと3時間。

本日は、土曜日のため2時間連続です。

最初の1時間目は、シュミレーター アゲイン。

シュミレーター
シュミレーター

道路での走行の心得を教えてもらったあと、シュミレーターに乗ります。

ゲーセンにあってもおかしくないような機械ではあるのですが、

シミュレータは、プレイバック機能により自分の運転を客観的に観察することができます。

走ったコースが後で見ることができるのです。

中型免許の時も乗りましたので、特に問題なのですが、

なれない。。。

その後は、二人乗りのビデオと講習。

で1時間目終了。

 

2時間目は実技です。コースを回って覚えます。

HONDA NC700
HONDA NC700

さすが土曜日の昼間、女性ライダーが大型免許を取得に来ていました。

やはり女性ライダーはおしゃれでかっこいいですね。

おやじチャレンジ LINEスタンプ

おやじチャレンジ LINEスタンプ

 

次は、最後の練習。

その後に卒検です。

 

さて、1回で受かるのでしょうか???

おやじチャレンジ 大型二輪免許 9時間目

第二コースを回ります。

第二コースは、まずクランク

クランク
クランク

次にクランク

踏切
踏切

で、スラローム

スラローム
スラローム

S字

S字
S字

急制動

急制動
急制動

一本橋

一本橋
一本橋

波状路の順

波状路
波状路

おやじチャレンジ 限定解除に挑戦! 第一段階 5日目

課題の復習。

本日は、中型免許を取得するというお兄さんと、限定解除を取得したい私の二人。

私は、一人でコースを回るようにと。。。

自動車学校
自動車学校

あら、まだ覚えておりません。

まあ、覚えている限りで、とりあえず1時間、一人でぐるぐる。

 

踏切です。

手前で止まって、右左の確認が必要です。

踏切
踏切

急制動

急制動
急制動

急制動は、時速40kmからの急ブレーキで11M以内に止まれというものです。

40km以上で走ってきて、パイロン過ぎたら急ブレーキ。

二番目の線の手前で止まります。
時速40kmでブレーキングポイントに置いてあるパイロンを通過することのほうが難しい。

つい速度が落ちてしまいます。

ブレーキングが早い!

とも言われました。

 

早めに加速し、アクセルを戻して、速度維持か減速している状態でブレーキングポイントに入らなくてはいけません。

 

課題は、中型と同じなのでもう大体できます。

しかし、この安心が油断に変わってしまうのでは!

 

おやじチャレンジ 後編 限定解除免許取得にチャレンジ

後編というあたりが、おやじくさい。

50の手習い。いい得て妙です。

昨日、とある会社の社長と話していたら、やはり、その社長も、50になったから何か変わった事を始めてみよう!と思ったそうで、バイクの免許は?と思い立ち、元暴走族の社長に相談したら、「もう、今となっては、怖いよ。危ないから止めときなさい。」と言われたそうです。

やはり、若い時に取っとかないと、今から取ってどうするの?

と、教官にも言われながら、

限定解除の1日目を迎えたのでした。

おやじチャレンジ 限定解除免許取得 前編 普通自動二輪 一本橋克服。

私の苦手な一本橋

一本橋
一本橋

普通自動二輪は7秒以上、大型自動二輪は、なんと10秒以上かけて、一本橋を渡らなくてはなりません。

渡れなかったら、減点です。

ただの直線コースなので、なんてないんですが、緊張します。

意識しすぎちゃいます。

バランスを崩さないようにすると早く渡りすぎる。

ゆっくりすぎると橋から落ちる。

 

この一本橋、コツがあるのです。

 

コツをつかめば大丈夫。

 

目線、半クラ、リアブレーキ、そして、ハンドルをクイクイ動かす。

この4つコツを使って、一本橋をクリアできました。

 

まず、一本橋の3m手前の停止線で停止します。

 

止まった時に、バイクと一本橋が一直線になるように止まります。

 

深呼吸を忘れずに。心を落ち着かせましょう。

1.目線

一本橋の一番手前の端に目線をやります。そして、半クラッチで一本橋にのります。ゆっくりのろうとせず一気にのります。後輪が一本橋にのりきったら、すかさず目線を一本橋の終点に変えます。

バイクは目線の方向に進みますので、一本橋の終点に目線を固定します。

 

2.スピード調節は後輪ブレーキで。

半クラッチでじわじわ進みながら、後輪ブレーキでスピード調整をします。リアブレーキをかけていても、アクセルを開けて後輪が動いていれば、バイクは倒れません。もし、倒れそうになったら、リアブレーキを離すのです。

3.ハンドルを小刻みに

バイクが一本橋にのったら、ハンドルを左右に小刻みに左右交互に動かし続けます。細かくジグザグ走行することで走行距離が長くなりタイムが稼げるのと、これで、安定します。

目線を落とさず、一本橋の最終地点を見ながら、進んでください。

できます!

http://line.me/S/sticker/1208746
http://line.me/S/sticker/1208746

 

 

おやじチャレンジ 限定解除にチャレンジ 前編 普通自動二輪免許取得 最後の練習

普通自動二輪の最後の教習です。

コース
コース

2名に一人の先生がつくのですが、ほとんど私につきっきり

もう1名の若い子は、もうコースも覚えて、課題も問題なし。

方や、私はコースを間違えてしまいます。

コースをよく覚えていないので、ウインカーを出すのが遅れてしまいます。

右折のコース変更の際には、ウインカーを上げて3秒後に右側によります。

ウインカーオン! 1、2、3。

最後の1時間、なぜだか、

今までできていたスラローム、失敗。

急制動では、スピード出しすぎ。

 

一本橋も、ゆっくり行きすぎて脱輪。

 

はあ。。。

 

プレッシャーの弱さにがっくし。

こんなに緊張によわかったっけ?と

自分を見直しました。

数回、1コースと2コースと回ったのですが、成功することもなく教習時間終了。

えー。

 

大丈夫か?明日の卒検。

 

限定解除にチャレンジ 前編 普通自動二輪 免許取得 

ホンダのシルバーウイングで、教習です。

意外にビックスクーターはデカイ。

クランクが曲がり切れずに、パイロン倒してしまいました。

みきわめ

通い始めて9日目。

第一段階の最後、みきわめ。

なんだ?みきわめとは?

おやじチャレンジ LINEスタンプ
おやじチャレンジ LINEスタンプ

今まで習った事を、一通りやります。

発進。坂道発進、S字、一本橋、スラローム。

結構色々教えてもらいました。
苦手な一本橋は一度も落ちずクリアー。

晴れて合格。

第二段階にうつります。

http://line.me/S/sticker/1259164
http://line.me/S/sticker/1259164

おやじチャレンジ② おやじ、大型自動二輪バイクの免許を取るってょ

その後、福岡に帰ってきて、

 

数年後、

 

1日だけ会社からお休みをいただいて、

これまた運転免許試験場に取りに行きました。

運転免許試験場
運転免許試験場

スラロームができなかった。。。

あとは、特に問題なかったのでした。

 

その後、仕事も忙しくなり、休みなし、毎日遅い帰宅でバイクの免許など取る余裕もなくなったのでした。。。